Alors que l’accessibilité des locaux neufs aux personnes handicapées fait débat, et que l’État et l’Agefiph viennent de signer une convention pour l’insertion et le maintien dans l’emploi des personnes handicapées, de nouveaux aménagements pour les personnes à mobilité réduite  voient le jour. Frédéric Martin, dessinateur-concepteur dans une société de tôlerie, est tétraplégique depuis l’âge de 17 ans. Il a inventé la « Lugicap », appareil permettant de déplacer une personne en fauteuil sur la neige.

C’est au cours d’une journée au ski, offerte par des amis, que Frédéric Martin expérimente les difficultés que rencontrent les personnes en fauteuil roulant sur les surfaces enneigées. En effet, arrivés à la station, ses amis ont du porter son fauteuil, qui ne pouvait en aucun cas rouler. Si le ski de descente propose déjà des alternatives pour les personnes à mobilité réduite, l’accessibilité en station de ski laisse à désirer. Aller au restaurant, au cinéma, se balader, autant d’activités pour lesquelles la neige constitue un obstacle « c’est vraiment l’accessibilité qui posait problème », souligne Arnaud Martin, le frère de Frédéric.

Ce défaut d’accessibilité éveille en Frédéric une âme d’inventeur insoupçonnée. Il imagine alors le concept de la « Lugicap ». Système permettant de fixer deux skis sous un fauteuil roulant, la « Lugicap » offre la possibilité à toutes les personnes, adultes comme enfants, se déplaçant en fauteuil mécanique, de se déplacer en milieu enneigé. L’appareil a pour avantage de ne nécessiter aucun  transfert, la personne restant dans son fauteuil pendant et après la brève installation. Une tierce personne manœuvre ensuite l’appareil.

Dessinée par les soins de son inventeur, la Lugicap sera conçue par l’entreprise de tôlerie fine de précision qui l’emploie, « Plimétal ». En 2006, l’invention est récompensée au concours  des inventeurs « Lépine ».

Au cours de leurs essais, l’idée vient aux deux frères et à un de leurs amis de traverser le massif transjurassien en autonomie totale. Ce projet constitue un véritable défi pour le trio: le « raid lugicap », soit 80 kilomètres à travers la montagne, six nuits de campement par -15° avec un handicapé, constituerait pour beaucoup d’autres une folie.

En 2006, Frédéric Martin, son frère Arnaud et leur ami Frank partent de Lamoura avec une pulka de ravitaillement (avec le matériel) que tirera un des équipiers valides, et la Lugicap que poussera (ou tirera) l’autre équipier. Du camping « sauvage » par grand froid, des journées qui commencent à 6h30, 3 à 4 heures de préparation matinale, et l’eau de la neige à faire bouillir le soir… Le raid a constitué pour le trio une épreuve physique et mentale d’exception. Mais à l’arrivée à Mouthe sept jours plus tard, les trois acolytes ont pris conscience de l’exploit qu’ils avaient réalisé.

Pour Frédéric Martin, il s’agissait d’un véritable « défi à l’immobilité ». En effet, si le raid a permis de médiatiser et de tester son invention, il a aussi contribué à changer la vision du handicap des personnes valides et…des handicapés eux-mêmes. Cette expérience a prouvé que l’on peut vivre  pleinement malgré le handicap, surtout avec d’aussi astucieuses inventions que celle de Frédéric Martin.

En Octobre 2009, le jeune homme crée la « Lugiglace », un concept similaire à la Lugicap, permettant de se déplacer en fauteuil sur la glace. Une patinoire des plus modernes, « Valigloo » à Valencienne, s’est déjà équipée en Lugiglace, et la commercialisation en cours a suscité l’enthousiasme de plusieurs patinoires bourguignonnes

Juliette Speranza

http://raid.lugicap.over-blog.com/article-27745256-6.html#comment48730690