Bonjour, cette solution de recyclage d’HAU favorise les circuits courts. Pour fiabiliser le stockage et la distribution d’HAU, des dispositifs existent et sont en service en Suisse. Voir sous http://www.erla.fr.

l’huile de friture existe(vous en avez dans votre cuisine)son utilisation comme carburant apres l’usage pour lequel elle a etee produite n’est pas La Solution mais Une Solution .Beaucoup d’utilisateurs,dont je suis, ne pretendent pas revolutionner l’industrie. Ils sont juste de doux barjots heureux de consacrer l’economie realisee a une bonne bouffe avec d’autres barjots .
Joyeux Noel mne mos

ECOlogique? peut etre .ECOnomique ,certainement! pour 2 raisons:
La 1ere est de moins 50% environ sur la note carburant
La 2eme est qu’effectivement l’huile de friture fonctionne mieux sur des diesel simples ou
anciens,donc 50%minimum d’economie sur la note voiture
Si en plus cela,par hasard, aide la planete…bravo!
Nous sommes une emulation de “Roule ma Frite” en Afrique du Sud
Et remercions les Pionniers tout en restant plus reserves sur les Experts
Nos 4/4 ont entre 100.000& 300.000Km et entre 4 & 15 ans
Bonjour du Cap!Georges

Le jour où le lobby pétrolier n’aura plus autant de poids et que les carburants alternatifs seront enfin autorisés en France, on aura fait un grand pas en avant.

dommage que l’on ne puisse pas carburer à la connerie humaine, car là, cette énergie serait inépuisable !

J’ai roulé environ 6 mois en mettant 10 litres d’huile (achetée au LDL) avec le gasoil AX diesel de 1988, réservoir capacité de 40 l).
L’odeur de friture était manifeste..un peu gênant dans les parking souterrain, les embouteillages mais bon…

Un jour…soit un mauvais dosage, mauvais brassage,soit une huile inadéquate (pas assez “lubrifiante” au dire du garagiste..entre tournesol et colza je ne sais plus ..)..la voiture s’est arrêtée..pompe hs..
600 euros de réparation, bénéfice aucun…

je reste circonspect désormais…surtout avec des véhicules à injection du type HDI.

Suite a qq messages, je tiens à donner une précision, l´utilisation de l´huile est possible, mais ça ne depend pas de la technologie moteur, mais bien du principe de la combustion, le fait que l huile se cokefie (brule) pdt la combustion entraine une mauvaise combustion. Le resultat est une pollution bien plus importante qu avec un carburant classique
Par ex. le moteur va fumer, on verra un gros nuage a l echappement.
A present je travaille sur des comparaisons, pas forcement avec des moteurs common Rail, avec huile de palme, gras de porc, huile de coco, plein d autres biofuel, les resultats sur la pollutions ne st pas meilleurs qu avec un carburant fossile

Autre point sur les mesures de conso, ayant travaille aux bancs moteurs et bancs a rouleau, le vehicule est teste sur piste d essais, et la courbe de deceleration est donne comme parametre ds le banc a rouleaux ce qui permet de prendre en compte la resistance de l air et les coefficient aerodynamique, poids de la voiture et poids du conducteur.
Le cycle eudc represente un cycle de conduite standard qui represente le comportement standard de conduite, qui ne sera pas exactement le votre, chacun ayant un comprtement different, le test americain et japonais st aussi different et represente mieux le type de conduite (plus d autoroute, moins de ville …)

Dire que les vehicules actuels ne consomme pas moins qu avt est absurde, test, faire 100km et regarder la conso reel effectuee
le vehicule mentionne qui consomme 3l (lupo ou smart) est reelle une smart ne consomme pas 10L/100km
une bmw d aujourd hui (v6 par ex ) qui consomme 7L/100 est bien reel et il y a qq annees c etait plutot 9/10 l/100km
c est sur qu avec plus de puissance le comportement de conduite n est plus le mm non plus
mais il faut bien un test de reference pour comparer ts les vehicules, pourquoi pas faire un nouveau profil de test qui prendrait en compte plus de parametres…

Je rectifie: le site est http://www.thevenusproject.com. Hélas, pour certains, il est en Anglais mais en cliquant sur le lien Zeitgeist Movement on tombe sur une page qui peut être traduite en Français.