Commentaires sur : Ma virée en voiture low cost

Par : Lucas

Lucas — Wed, 21 Oct 2009 18:17:47 +0000

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Il est faux de dire qu’une voiture neuve pollue moins qu’une occasion. C’est tout simplement nier la pollution engendrée par la construction de la voiture neuve, et celle de la destruction de l’ancienne.

Une étude américaine a comparé l’impact environnemental d’un tel choix, entre acheter un vieux pick up qui pollue à donf (genre fumée noire) et une hybride. La victoire revient au pick up, l’hybride ne reprend le dessus qu’apres … 10 ans d’utilisation…

Par : Guillemette

Guillemette — Wed, 21 Oct 2009 07:24:37 +0000

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Bonjour, J’ai du faire face à un dilemne : voiture d’occasion ou lowcost? j’ai choisi une voiture Sandero de Dacia. très bien reçu par le consessionnaire qui ne m’a pas regardé de haut. Par contre j’ai pris des options : direction assistée (d’ou précablage radio) et barre de toit (75€) soit une voiture neuve pour 6500€. (avec reprise de l’ancienne qui a besoin de 2000€ de réparation pour passer le CT).
c’est vrai que pour moi un véhicule est nécessaire (j’habite à la campagne) et je me vois mal imposser à mes enfants de faire 8 km en vélo pour prendre pour l’un le bus pour le lycée et l’autre aller à l’école. par contre pendant les vacances scolaires j’y vais à vélo.
La voiture un mal necéssaire quand on habite la campagne mais pas pour autant esclave de sa voiture.

Par : Jean Luc

Jean Luc — Wed, 14 Oct 2009 02:55:18 +0000

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tout cela est bien dit mais à qui la faute ? j’en ai assez d’être la victime obligée de tous les maux de notre société … vous dites ne pas sentir “une forte pression populaire” mais je rappelle qu’il y a une cinquantaine d’année existaient déjà des trams dans nos villes et des trains qui reliaient tous les villages de nos campagnes … qu’à cette époque dans nombre de villages on pouvait faire ses courses etc … et puis un jour nos brillants penseurs ont trouvé les rails de tramway trop dangereux pour les vélos (ils existaient et les gens s’en servaient si si !!) on nous a inventé des super marchés en périphérie des villes et les voitures se sont multipliées sur nos routes, de nombreuses lignes de chemin de fer ont été supprimées au nom de la sacro sainte rentabilité ….enfin on a vidé les centres de nos villes pour nous transformer en “rurbains” …. et aujourd’hui on vient nous expliquer que nous sommes de vilains pollueurs et qu’il faut prendre les transports en commun qui n’existent plus mais qu’il faut réinstaller … les décideurs sont toujours les mêmes et les “subisseurs -payeurs” aussi …. alors retournez vous vers les décideurs et demandez leur des comptes mais svp cessez de faire la morale à ceux qui ne sont pas responsables et qui subissent … c’est trop facile vous vous trompez de cibles !!

Par : Denis

Denis — Wed, 30 Sep 2009 19:50:00 +0000

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Je vous retourne la question : Et vous ? Avez vous seulement essayé, ou alors vous pestez simplement contre les “citadins et leurs arguments”, et n’avez jamais donné un seul coup de pédale pour aller bosser ?

A mon tour de vous enlevez vos oeillères : la campagne, elle existe même en île de France, et certains de ses habitants font parfois (je ne dis pas tous les jours) le trajet boulot en vélo, même en habitant à 30 bornes.

J’en fais parti : 2 fois par semaine, 6 mois de l’année. Et je vous accorde qu’il faut avoir du courage. Non pas pour pédaler (les 500 premiers kms de l’année passé, après ça va mieux), se prendre une averse imprévue sur le coin de la figure ou encore affronter une température négative – vous le savez sûrement, les matins de printemps sont parfois frais à la campagne – mais à cause des automobilistes (on prend les même routes), qui ne font pas attention à vous, qui vous frôlent, vous tassent sur le bas côtés, vous dépassent en plein virage sans visibilité sur ce qui arrive en face, sans compter ceux qui vous insultent. Vous comprenez, on les gène avec nos vélos…

Je ne comprends pas votre discours. Le discours d’en face c’est “prenez votre vélo tout le temps, toujours, vendez votre voiture” et vous vous dites “impossible, jamais, trop loin, je veux ma voiture”; n’y-a-t-il pas un juste milieu entre votre réponse et les arguments des citadins/bobos ??

Par : sidibou

sidibou — Fri, 25 Sep 2009 15:31:50 +0000

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à philippe p, SULLAG, et ceux qui pensent ou disent peu ou prou la même chose:
- il n’est pas question de nier l’utilité de la voiture, mais de ne l’utiliser que quand c’est vraiment nécessaire; je rappelle les statistiques: la moitié des salariés français habite à moins de 8km de son lieu de travail. Ces personnes-là ont d’autres solutions que la voiture…
- je vois tous les jours les mêmes grosses voitures garées en double-file devant la boulangerie du quartier… est-il vraiment nécessaire de démarrer un moteur pour faire 1km ?
- personne ne vous oblige à habiter en pleine cambrousse: loin des grandes villes, on peut aussi choisir d’habiter dans un bourg, une petite ville, où on ne manquera pas de trouver les principaux commerces (supérette, boulangerie, presse, etc.); si en plus on choisit de s’approcher du lieu de travail d’un des conjoints, ça fait toujours une voiture de moins à financer. C’est un choix de s’éloigner du centre et des commodités, il faut l’assumer.
- je déplore comme vous la faiblesse de l’offre en transports en commun à la campagne, et leur inconfort et leur saturation en ville, mais on ne peut pas dire qu’il y ait une forte pression populaire pour inverser cette tendance…
- le vélo en cas d’intempéries, c’est tout à fait possible: je le fais, il suffit d’être bien équipé (même pas besoin de vêtements aussi chauds que pour le scooter ou la moto, on se réchauffe en pédalant). Je fais à peu près 90% de mes trajets à vélo, ce qui représente en moyenne 10000km par an (dont 46km/jour pour aller au travail et revenir), par tous les temps; je fais aussi mes courses… je précise que je ne suis pas particulièrement jeune (38 ans) ni sportif (10 bons kg de trop, mais ça s’améliore grâce à mon exercice quotidien). Bref, beaucoup de nos concitoyens pourraient le faire, il suffirait d’un peu de volonté.

Mais je sais que j’aurai du mal à vous convaincre… l’automobile est un symbole social qu’il est très difficile de remettre en question.

Par : etienne

etienne — Thu, 24 Sep 2009 11:48:24 +0000

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Fabien My Buddy .. !! …
Entierement d’accord avec toi: mon AX aura 20 ans en janvier, je l’ai achetée 750 euros, ai parcouru 75000 km avec et m’a couté exactement 155 euros de “reparation” en 4 ans. elle n’est jamais allee dans un garage puisque que l’entretenir soi-meme est un jeu d’enfant. elle me consomme un peu moins de 50 grammes d’essence au km ce qui correspond donc a 110 grammes de CO2. Elle ne pese que 750 kilos et est malgre tout capable de tourner, freiner, accelerer, et trimbaler ma barbaque et mon vélo a 120 km/h: l’AX est une voiture apte a cloturer ce debat sur la voiture écolo … tout simplement

Par : claire

claire — Wed, 23 Sep 2009 14:17:41 +0000

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Écologique… comme développement durable, ça pert de son sens! Pourquoi ne pas utiliser raisonnable tout simplement?
Quand je coupe le robinet en me brossant les dents ou que je fais attention à éteindre la lumière en sortant, ce n’est pas de l’écologie, c’est du bon sens!!

Les voitures c’est pareil. Est-ce qu’on a besoin de voitures qui nous disent combien il fait dehors, combien on est dans la voiture, qui ont des ventilateurs en haut en bas, devant, derrière,… Tout ce qu’on demande à une voiture c’est de nous transporter en sécurité et dans des conditions de confort normales.
Je trouve ça bien que les constructeurs proposent des voitures simples et basiques . Tant pis si on est regardé de travers en disant ce qu’on recherche, on limite le superflu…
Ça devrait être pareil pour les téléphones et plein d’autres produits.

Quand à la voiture électrique pure, même si elle ne dégage pas de Co2, elle n’est pas beaucoup moins polluante. Si tout le monde se met à avoir des voitures électriques et les utilise allègrement sans se poser de questions, il faudra agrandir les routes, produire toujours plus de voitures et consommer du pétrole quand même ainsi qu’un max d’énergie…
Mais c’est un autre débat.

Marlène, pourquoi ne pas nous faire un papier sur l’usage abusif des termes écologie, développement durable et rappeler le vrai sens de ces termes?
Comme ça on ira acheter notre voiture “option sans options” et non low-cost sans prêter plus de vertus à notre geste que cela en a.

Merci!

Par : Fabien

Fabien — Sun, 20 Sep 2009 17:49:43 +0000

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Euh, déjà la Sandero n’existe pas en dci 80 chevaux, on trouve uniquement le 70 et le 85.
Ensuite, si le modèle essayé est la version dci 85 chevaux, il s’agit de la lauréate, affichée à 11 900 €.
Tout le monde n’ayant pas une vieille rougne à faire reprendre pour la casse, ou souhaitant garder son ancienne voiture comme alternative en cas de besoin, il faut donc sortir plus de 10 000 euros pour cet engin, une fois le bonus écologique déduit.
Or on trouve facilement dans les annonces internet une CITROËN AX diésel de moins de 50 000 km à moins de 2 000 euros, et à sa sortie elle était la voiture la plus économique du monde… difficile de dépasser 4,5 l aux 100 pour ce chameau, relativement vif de surcroît.
Certes, une AX n’est pas une Sandero, mais pour des trajets modestes, et pas trop chargé c’est amplement suffisant, et pas la peine d’attendre 3 mois de livraison !

Par : SULLAG

SULLAG — Sun, 20 Sep 2009 16:00:05 +0000

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Rien ne justifie , comme le demontrent les commentaires assures, d’acheter 1 tonne de ferraille pour deplacer une personne. Et de devoir payer en plus pour l’utiliser. Mais si tu n’habites pas en ville, tu fais quoi, pour aller au boulot? Ah ben oui le boulot c’est a 20 km comme partout dans le monde.

Laissez moi vous conter l’histoire de mes collegues de bureau ecolos voyageurs qui roulent a velo: quand il pleut, tu comprends c’est ma femme qui me depose. Mais par contre quand il fait soleil, ouah, ca coince le phoque dans le bureau au point de devoir ouvrir les fenetres…..Deja que son hygiene se limite a l’essentiel, voire le minimum, en temps normal. Des qu’il fait chaud, meme en fevrier, c’est plus possible. En Juillet, je prends des vacances, ….

Et ils sont plusieurs, il a une collegue comme lui. Cheveux magnifiques longs et boucles, elle arrive en sueur a 8 heures 30 au bureau, elle porte son gamin sur le porte-gamin jusqu’a l’ecole. Elle en peut plus, elle souflle comme un loco, avec son velo a 1000 euros qui doit peser 50 kilos, noir laque magnifique, avec un panier devant ou elle met son chapeau, comme dans “la gloire de mon pere”, du moins j’espere…

Des qu’il pleut, fini. Du vent, fini. Lui, il est sportif, et donc six mois sur 12 il est blesse, et donc c’est ma femme qui me pose. Avec le minibus Volkswagen. La collegue, elle vient en 4×4 des fois, quand elle peut. Pas un truc de luxe, un truc familial, ils ont 3 enfants. C’est grand et pour aller chez ma mere. Chez sa mere il n’y a ni train ni bus. Le 4×4 on l paye seulement 15000 d’occase. Ca va.

Alors un jour moi, j’ai voulu essayer: j’ai dit aux copains super ecolos/bios/groupes de meditation, vous pourriez me preter votre voiture de temps en temps puisqu’elle ne bouge pas? Je vous payerai ce que vous voulez. Oui d’accord. premier essai, voiture pas dispo: mais tu sais on veut pas que tu payes, d’ailleurs ce week end on prend le train, tu pourrais nous poser a la gare (20 km) a minuit et puis revenir nous chercher le 12, je t’envoie un mel. Moi, ben oui. Comme ca on te prete la voiture si t’as besoin comme on n’est pas la. Non ca va aller….C;est toujours moi qui vais les chercher d’ailleurs.

Alorsd la Sendero gpl ou la Twingo gpl ethanol super lubrifie, je m’en fous maintenant.
Je crois que je vais finir par m’acheter une 404 ou une DS gpl a 2000 euros pour aller au boulot. L’ecologie non merci. Ou alors, avec la clim.

Mias j’aime bien la petite Austin Minor jaune en photo. MMMMM

Par : philippe p

philippe p — Sun, 20 Sep 2009 07:50:31 +0000

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J’ai l’impression qu’il n’y a que des citadins ici : “taites du vélo, prenez les transports en commun, gnagnagna..”

Venez donc habiter à la campagne et essayez d’aller bosser ou faire vos courses en trnasports en commun.. vous verrez.. Un bus toutes les heures, aux heures qui arrangent les compagnies, avec les itinéraires qui arrangent les compagnies.. Essayez donc de faire 30 bornes matin et soir pour aller bosser en vélo par tous les temps..

Essayez donc d’arriver à l’heure au bureau ou de rentrer à temps pour récuoérer vos gosses à la sortie de l’école en bus ou en velo..

Pas de commerces à proximité et encore moins sur les itinéraires des bus..essayez donc de faire 15 bornes en vélo avec le contenu de votre caddie sur le porte bagages..

Alors arrêtez de nous tanner avec vos arguments pseudo-écolo de bobos citadins.. Le jour où les impots régionaux exorbitants que l’on nous extorque annuellement serviront à perfectionner les réseaux de TC au lieu de servir à faire des hotels de région et à nourrir une horde de fonctionnaires territoriaux, a faire des ronds points inutiles qui coutent chacun autant que le salaire de 5 conducteurs de bus pendant un an, quand il serviront à remettre en service les lignes de train à courte desserte qui pourrissent dans toute la France, alors là, oui, on pourra dire “prenez les TC..”, mais ce n’est pas la volonté des élus..

Mais de grâce, enlevez vos oeillères de citadins, la France ce n’est pas seulement l’ile de France, Lyon ou Marseille, loin s’en faut.. Nous sommes des millions à ne pas pouvoir tout simplement se passer d’une, voire deux voitures pour pouvoir travailler et accomplir les tâches quotidinnes les plus basiques qui sont de faire les courses ou assurer le transport des enfants à la crèche ou l’école..